装车鹤管紧急拉断阀的正常工作状态是怎么样?装车鹤管型紧急拉断阀的工作状态描述

　　1.正常工作：当鹤管与槽车对接后，首先手工取开安全螺栓(卸下燕尾螺母即可)，然后可以开阀进行装卸作业;当完成装卸作业后，要先装上安全螺栓，然后进行鹤管与槽车分离操作，使鹤管复位。

　　装车鹤管紧急拉断阀的正常工作状态是怎么样

　　2.紧急拉断描述：

　　槽车正常装卸时，钢丝绳拉断机构处于松弛自由状态;当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 钢丝绳张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入拉断区：

　　1.首先将连接锥顶和连接轴的开口销剪断;

　　2.然后紧固环被拉出夹板凸台;

　　3.锥顶撑开左/右夹板，实现装置分离;

　　4.分离后，一个切断阀留在鹤管外臂上，另一个留在槽车上(同时还有鹤管前端的旋转接头、球阀、快速接头等)，两切断阀在内部弹簧力的作用下均实现密封。

　　鹤管配件拉断阀(紧急脱离装置)的拉断阀，可防止卸车胶管受到失误操作后引起的断裂，造成大量液体泄漏导致意外发生。其原理是受到外来拉力时自动断开，并自动封闭两个断面，防止卸车胶管受到拉力 拉断阀(紧急脱离装置)能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。

　　拉断阀(切断阀)紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中最大程度的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。 紧急拉断阀(紧急切断阀)其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。

　　鹤管配件拉断阀(紧急脱离装置)的好处与优点，拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离;又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。